Nýjustu vörur
Hafðu samband við okkur
EGR tómarúm segulloka 192000-3130 er hentugur fyrir ýmsar bifreiðagerðir, eins og Toyota
DL - TGDCF - 1134 EGR Vacuum segullokan samsvarar mörgum OEM númerum (Original Equipment Manufacturer), þ.e. 192000 - 3042, 192000 - 3111, 17600 - 16010, 90919 - 13005 og 90910 - 13004.. Þessi jafngildi staðfesta staðfastlega stöðu sína án þess að vera bein og áreiðanleg samþætting í verksmiðjunni og koma í staðinn fyrir upprunalega og áreiðanlega eigin íhluti. útblástursloftrásarkerfi (EGR) samhæfra ökutækja.
Lýsing
Smelltu til að kaupa á Alibaba
Kynning á DL - TGDCF - 1133 EGR Vacuum segulloka
Grunnupplýsingar
■ Gerð:DL - TGDCF - 1133
■ Vöruheiti:EGR Vacuum segulloka
■ OEM númer:192000 - 3130
■ Viðeigandi ökutækisgerðir:DL - TGDCF - 1133 EGR Vacuum segullokaventillinn er vandlega hannaður fyrir samhæfni við fjölbreytt úrval farartækja frá þekktum bílamerkjum. Það þjónar sem áreiðanlegur varahluti fyrir valdar gerðir Toyota, leiðandi í nýsköpun í bíla; Daihatsu, þekkt fyrir fyrirferðarlítið og skilvirkt farartæki; Sengya, sem býður upp á hagnýtar flutningslausnir; og Lexus, tákn um lúxus og mikla - afkastatækni. Þessi víðtæka nothæfi gerir það að mikilvægu vali til að viðhalda og hámarka mengunarvarnarkerfi þessara farartækja.
Virka
Útblásturslofts endurrásarkerfið (EGR) er mikilvægur þáttur í nútíma útblástursvarnartækni ökutækja og DL - TGDCF - 1133 EGR Vacuum segulloki gegnir lykilhlutverki og mjög háþróaðri innan þess. Með því að nýta háþróaða rafsegulstýringartækni stjórnar þessi segulloka lofttæmisþrýstingnum nákvæmlega, sem aftur stjórnar magni útblásturslofts sem endurrennt er aftur inn í inntakskerfi vélarinnar.
Þegar vélin er í gangi starfar lokinn í náinni samstillingu við vélstýringareininguna (ECU), sem fylgist stöðugt með yfirgripsmiklu úrvali af rekstrarbreytum, þar með talið snúningshraða, álagi, hitastigi og inngjöfarstöðu. Til að bregðast við mismunandi vélaraðstæðum, opnast og lokar DL - TGDCF - 1133 með nákvæmlega stilltu millibili. Þegar það er virkjað leyfir það ákjósanlegu magni af útblásturslofti að streyma frá útblástursgreininni inn í inntaksgreinina. Þetta endurflutta útblástursloft blandast ferska loftinu - eldsneytisblöndunni áður en það fer inn í brunahólfið.
Með því að koma á útblásturslofti, sem fyrst og fremst samanstendur af óvirkum lofttegundum eins og koltvísýringi og vatnsgufu, lækkar brunahitastigið í strokkunum í raun. Þessi lækkun á brennsluhita dregur verulega úr myndun köfnunarefnisoxíða (NOx), sem er stór þáttur í loftmengun og reyk. Fyrir vikið geta ökutæki með DL - TGDCF - 1133 EGR Vacuum segulloka í raun uppfyllt og jafnvel farið fram úr ströngum umhverfisverndarreglum varðandi útblástursmengun.
Þar að auki stuðlar stýrð endurrás útblásturslofts einnig við að hámarka brunaferli vélarinnar. Með því að þynna súrefnisstyrkinn í brennsluhólfinu stuðlar það að stöðugri og skilvirkari brennslu eldsneytis - loftblöndunnar. Þetta leiðir aftur til betri eldsneytissparnaðar, minni eldsneytisnotkunar og aukinnar heildarafköstum vélarinnar, sem veitir bæði umhverfislegum ávinningi og kostnaðarsparnaði fyrir eigendur ökutækja.
Kostir vöru
-
Frábær efnisgæði og sterk ending
DL - TGDCF - 1133 EGR Vacuum segullokaventillinn, sem er smíðaður úr hágæða - efnum, sýnir einstaka tæringarþol og gegn - öldrunareiginleikum. Vandlega valin efni eru stranglega prófuð til að standast erfiða og kraftmikla umhverfið í vélarrýminu, sem einkennist af háum hita, efnamengun og vélrænum titringi. Þessi sterka bygging tryggir að lokinn viðheldur burðarvirki sínu og rekstrarafköstum yfir langan endingartíma, jafnvel þegar hann er undir miklum umhverfisaðstæðum og langvarandi notkun. Hvort sem hann er starfræktur í steikjandi hita, ískulda eða í návist ætandi útblásturslofts, heldur lokinn áfram að virka á áreiðanlegan hátt, lágmarkar hættuna á bilunum og dregur úr tíðni viðhaldsþörfanna.
-
Nákvæm - samhæfð samhæfni og auðveld uppsetning
DL - TGDCF - 1133 er framleiddur í ströngu samræmi við stranga tæknilega staðla Toyota, Daihatsu, Sengya og Lexus, og býður upp á fullkomna passa og óaðfinnanlega samþættingu við EGR kerfi þessara farartækja. Sérhver þáttur í hönnun þess, frá eðlisfræðilegum víddum og vélrænum viðmótum til rafmagns- og tómarúmsupplýsinga -, hefur verið vandlega hannaður til að passa við nákvæmar kröfur upprunalega búnaðarins. Þetta mikla eindrægni tryggir einfalt og vandræðalaust - uppsetningarferli fyrir bílatæknimenn. Án þess að þörf sé á neinum breytingum eða lagfæringum er hægt að setja lokann fljótt og auðveldlega upp, sem sparar dýrmætan tíma við viðhald og viðgerðir. Þegar það hefur verið sett upp fellur það mjúklega inn í EGR kerfi ökutækisins, sem tryggir eðlilega og skilvirka virkni losunarvarnarbúnaðarins.
-
Mikil - nákvæmnisstýring og kostnaður - skilvirk aðgerð
DL - TGDCF - 1133 er búinn háþróaðri stjórnbúnaði sem skilar framúrskarandi nákvæmni í endurrásarstjórnun útblásturslofts. Hár - næmniskynjarar hans og háþróuð stjórnalgrím gera honum kleift að greina jafnvel minnstu breytingar á rekstrarskilyrðum hreyfilsins og bregðast við með ótrúlegum hraða og nákvæmni. Þetta gerir ráð fyrir raunverulegum - tímastillingum á magni útblásturslofts sem er endurflutt, sem tryggir að EGR kerfið virki á bestu stigum við allar akstursaðstæður.
Með því að viðhalda nákvæmri stjórn á endurrás útblásturslofts kemur lokinn í raun í veg fyrir bilanir í tengslum við - losunarstýringu, svo sem óhóflega NOx losun eða skert afköst hreyfilsins vegna óviðeigandi endurrásar gass. Þetta hjálpar ekki aðeins ökutækjum að vera í samræmi við umhverfisreglur heldur dregur það einnig úr líkum á kostnaðarsömum viðgerðum og viðhaldi í tengslum við bilanir í losunarkerfi. Fyrir vikið veitir DL - TGDCF - 1133 eigendum ökutækja áreiðanlega, - hagkvæma lausn til að viðhalda frammistöðu og umhverfissamræmi ökutækja þeirra sem eru búin EGR kerfum.
Smelltu til að kaupa á Alibaba
Kynning á DL - TGDCF - 1134 EGR Vacuum segulloka
Grunnupplýsingar
■ Gerð:DL - TGDCF - 1134
■ Vöruheiti:EGR Vacuum segulloka
■ OEM númer:DL - TGDCF - 1134 EGR Vacuum segullokan samsvarar mörgum OEM númerum (Original Equipment Manufacturer), þ.e. 192000 - 3042, 192000 - 3111, 17600 - 16010, 90919 - 13005 og 90910 - 13004.. Þessi jafngildi staðfesta staðfastlega stöðu sína án þess að vera bein og áreiðanleg samþætting í verksmiðjunni og koma í staðinn fyrir upprunalega og áreiðanlega eigin íhluti. útblástursloftrásarkerfi (EGR) samhæfra ökutækja.
■ Viðeigandi ökutækisgerðir:DL - TGDCF - 1134 er hannaður af mikilli nákvæmni og er hannaður fyrir samhæfingu við fjölbreytt úrval farartækja frá þekktum bílamerkjum. Það þjónar sem ómissandi hluti fyrir valdar gerðir Toyota, leiðandi á heimsvísu í nýsköpun í bíla; Daihatsu, fagnað fyrir fyrirferðarlítið og skilvirkt verkfræði; Sengya, þekktur fyrir að skila hagnýtum flutningslausnum; og Lexus, tákn um lúxus og afkastamikil - bílatækni. Þessi víðtæka eindrægni gerir það að kjörnum vali til að viðhalda og fínstilla EGR kerfin í bifreiðalínum þessara vörumerkja.
Virka
DL - TGDCF - 1134 EGR Vacuum segulloka er mikilvægur og mjög háþróaður kjarnastýribúnaður innan útblásturslofts endurrásarkerfisins (EGR) lykilhlutverki í útblástursstjórnun og hagræðingu vélar. Með því að nýta háþróaða rafsegulvirkjunartækni og snjöll stjórnunaralgrím, stillir það lofttæmismerkið nákvæmlega út frá rauntíma - rekstrarbreytum vélarinnar.
Í stöðugum samskiptum við vélstýringareininguna (ECU), sem fylgist með yfirgripsmiklum breytum, þar á meðal vélarhraða, álagi, hitastigi, inngjöfarstöðu og lofts - eldsneytishlutfalli, virkar lokinn með óviðjafnanlega nákvæmni. Þegar vélin er í gangi opnast og lokar hann með nákvæmlega stilltu millibili og stjórnar flæði endurfluttu útblásturslofts með einstakri nákvæmni. Með því tryggir það að meðhöndlað útblástursloft sé komið inn í inntakskerfið í ákjósanlegu hlutfalli, þar sem það blandast óaðfinnanlega við ferska loftið - eldsneytisblönduna áður en það fer inn í brunahólf hreyfilsins.
Þetta vandlega stýrða ferli endurrásar útblásturslofts dregur í raun úr hámarkshitastigi brennslu í hylkjunum. Þar af leiðandi er dregið verulega úr myndun köfnunarefnisoxíða (NOx), sem er stór þáttur í loftmengun og skaðlegt heilsu manna og umhverfi. Þar af leiðandi geta ökutæki með DL - TGDCF - 1134 uppfyllt og fara oft fram úr ströngum losunarreglum, sem stuðla að hreinna lofti og sjálfbærara umhverfi.
Þar að auki gegnir skynsamleg endurrás útblásturslofts, sem ventillinn auðveldar, einnig mikilvægu hlutverki við að hámarka brunaferli vélarinnar. Með því að þynna súrefnisstyrkinn í brennsluhólfinu stuðlar það að stöðugri og skilvirkari brennslu eldsneytis - loftblöndunnar. Þessi aukna brunanýting bætir ekki aðeins sparneytni ökutækisins, dregur úr eldsneytiseyðslu og rekstrarkostnaði fyrir eigendur ökutækja, heldur stuðlar hún einnig að sléttari notkun vélarinnar og lengri endingu vélarinnar.
Kostir vöru
-
Hágæða efnissmíði og langtímaáreiðanleiki -
DL - TGDCF - 1134 EGR Vacuum segulloki er hannaður úr hágæða - sérhæfðum efnum og sýnir framúrskarandi slitþol - og andstæðingur - þreytu. Vandlega valin efni gangast undir strangar prófanir til að standast erfiðar og krefjandi aðstæður í vélarrýminu, þar á meðal útsetningu fyrir háum hita, vélrænum titringi, efnamengun og sveiflukenndum þrýstingi. Þessi sterka bygging tryggir stöðugan rekstur í margs konar krefjandi umhverfi, allt frá miklum hita og kulda til rykugra og raka. Með lengri endingartíma lágmarkar lokinn hættuna á bilunum og dregur úr tíðni skipta um íhluti, sem veitir eigendum ökutækja áreiðanlega og langvarandi lausn fyrir EGR kerfisþarfir þeirra.
-
Nákvæm - samhæfð samhæfni og áreynslulaus uppsetning
DL - TGDCF - 1134 er framleiddur í ströngu samræmi við strönga upprunalega hönnunarstaðla frá verksmiðjunni Toyota, Daihatsu, Sengya og Lexus módel, og býður upp á fullkomna passun og óaðfinnanlega samþættingu við EGR kerfi þessara farartækja. Sérhver þáttur í hönnun þess, frá eðlisfræðilegum víddum og vélrænum viðmótum til rafmagns- og tómarúmsupplýsinga -, hefur verið vandlega hannaður til að passa við nákvæmar kröfur upprunalega búnaðarins. Þetta mikla eindrægni tryggir einfalt og vandræðalaust - uppsetningarferli fyrir bílatæknimenn. Án þess að þörf sé á neinum breytingum eða lagfæringum er hægt að setja lokann fljótt og auðveldlega upp, sem sparar dýrmætan tíma við viðhald og viðgerðir. Þegar hann hefur verið settur upp fellur hann mjúklega inn í EGR kerfi ökutækisins, sem tryggir skilvirka og áreiðanlega notkun losunarvarnarbúnaðarins.
-
Einstök nákvæmnistjórnun og - kostnaðarhagkvæm aðgerð
DL - TGDCF - 1134 er búinn háþróaðri stjórnbúnaði sem skilar óviðjafnanlega nákvæmni í endurrásarstjórnun útblásturslofts. Mjög viðkvæmir skynjarar og háþróuð stjórnalgrím gera honum kleift að greina jafnvel minnstu breytingar á rekstrarskilyrðum hreyfilsins og bregðast við með ótrúlegum hraða og nákvæmni. Þetta gerir ráð fyrir rauntíma -, fínstilltum - stillingum á magni útblásturslofts sem er endurflutt, sem tryggir að EGR-kerfið virki með hámarksnýtni við allar akstursaðstæður.
Með því að viðhalda nákvæmri stjórn á endurrás útblásturslofts kemur lokinn í veg fyrir algeng vandamál eins og óhóflega útblástur, skert afköst vélarinnar og bilanir í kerfinu. Þetta hjálpar ekki aðeins ökutækjum að vera í samræmi við umhverfisreglur heldur dregur einnig verulega úr líkum á kostnaðarsömum viðgerðum og viðhaldi í tengslum við bilanir í EGR kerfi. Fyrir vikið veitir DL - TGDCF - 1134 eigendum ökutækja - hagkvæma lausn, sem lágmarkar viðhaldstíðni ökutækisins og heildareignarkostnað á sama tíma og það tryggir hámarkslosunarstjórnun og afköst vélarinnar.
maq per Qat: egr tómarúm segulloka loki 192000-3130 er hentugur fyrir ýmsar bílagerðir, svo sem Toyota, Kína egr tómarúm segulloka loki 192000-3130 er hentugur fyrir ýmsar bílagerðir, svo sem Toyota framleiðendur, birgja, verksmiðju
Þér gæti einnig líkað
