Nýjustu vörur
Hafðu samband við okkur
EGR tómarúm segulloka 3S4Z-9J559-AA Hentar fyrir ýmsar bílagerðir eins og Mazda
DL - ZKDCF - 1219 EGR Vacuum segullokaventillinn er tengdur við umfangsmikið sett af Original Equipment Manufacturer (OEM) númerum, nefnilega 1S7G - 9J559 - BB, 3S4G - 9J559 - AB, 1S7}}J {{12}Z {{13}Z {{12} - 9J559 - AA, L301 - 18 - 741 og L801 - 18 - 741. Þessi OEM-jafngildi staðfesta stöðu sína sem áreiðanlegan og beinan - varaíhlut, sem tryggir óaðfinnanlega samþættingu við útblásturskerfi endurnýtingar (EGR) samhæfra ökutækja.
Lýsing
Smelltu til að kaupa á Alibaba
Kynning á DL - ZKDCF - 1219 EGR Vacuum segulloka
Grunnupplýsingar
■ Gerð:DL - ZKDCF - 1219
■ Vöruheiti:EGR Vacuum segulloka
■ OEM númer:DL - ZKDCF - 1219 EGR Vacuum segullokaventillinn er tengdur við umfangsmikið sett af Original Equipment Manufacturer (OEM) númerum, nefnilega 1S7G - 9J559 - BB, 3S4G - 9J559 - AB, 1S7}}J {{12}Z {{13}Z {{12} - 9J559 - AA, L301 - 18 - 741 og L801 - 18 - 741. Þessi OEM-jafngildi staðfesta stöðu sína sem áreiðanlegan og beinan - varaíhlut, sem tryggir óaðfinnanlega samþættingu við útblásturskerfi endurnýtingar (EGR) samhæfra ökutækja.
■ Viðeigandi ökutækisgerðir:
DL - ZKDCF - 1219 er hannaður með ótrúlegri fjölhæfni og er vandlega hannaður til að þjóna fjölbreyttu úrvali farartækja frá Mazda, Ford og Lincoln.
Mazda línan: Hann kemur til móts við fjölbreytt úrval Mazda-gerða, þar á meðal smábíla eins og 2, 323 og Demio, sem eru þekktir fyrir skilvirkni og meðfærileika; fólksbílar í miðri - stærð eins og 5, 6, 626 og XEDOS - 6, sem bjóða upp á blöndu af þægindum og afköstum; Jeppar eins og CX - 5, CX - 3, CX - 30, CX - 8 og TRIBUTE, sem bjóða upp á fjölhæfni fyrir ýmsar akstursþarfir; og sportbílar eins og MX - 5, MX - 6, RX - 7 og Rx - 8, þekktir fyrir spennandi akstursupplifun sína. Að auki njóta gerðir eins og 121, 929, E2000, E2200, PREMACY og Premacy einnig góðs af háþróaðri EGR-stýringargetu ventilsins.
Ford línan: Fyrir Ford er ventillinn samhæfður við breitt úrval farartækja, allt frá fyrirferðarlítilli og vinsælu FIESTA og Fiesta Five Hundred til stærri farartækja eins og GALAXY, MAVERICK, MONDEO og RANGER. Hann þjónar einnig jeppum og crossoverum eins og Ecosport, Edge, Escape, Expedition, Explorer og hinum þunga - F650/750. Hár - gerðir eins og GT, auk annarra fólksbíla og vörubíla, þar á meðal Focus, Fusion, Grand Marquis, Ikon og Navigator, treysta öll á DL - ZKDCF - 1219 til að hámarka EGR kerfin sín.
Lincoln uppstilling: Í Lincoln vörumerkinu er lokinn sniðinn fyrir farartæki eins og Aviator, sem eykur lúxus og umhverfisárangur þessara hágæða bíla. Hvort sem það er fyrir daglega vinnu, langar - vegalengdir eða afkastamikil akstur -, DL - ZKDCF - 1219 uppfyllir einstök EGR kerfiskröfur þessara fjölbreyttu bílagerða.
Virka
DL - ZKDCF - 1219 EGR Vacuum segulloka er mikilvægur og mjög háþróaður kjarnastýringarhluti innan útblásturslofts endurrásarkerfisins (EGR) og þjónar sem nákvæmni - stjórnunarmiðstöð, sem gegnir lykilhlutverki í losunarstjórnun og hagræðingu vélar. Með því að nýta sér stöðu - - - rafsegulvirkjunartækninnar og háþróaðra stjórnunaralgríma sem byggjast á - örstýringum, beitir það nákvæmri og kraftmikilli stjórn á lofttæmisþrýstingnum og stjórnar þannig flæðishraða endurfluttu útblásturslofts nákvæmlega.
Í stöðugum samskiptum við vélstýringareininguna (ECU), sem fylgist stöðugt með víðtækri röð af rekstrarbreytum hreyfilsins-þar á meðal snúningshraða hreyfils, álags, hitastigs, inngjafarstöðu, lofts - eldsneytishlutfalls, þrýstings inntaksgreinarinnar og hitastigs kælivökva hreyfilsins- virkar lokinn með óviðjafnanlega nákvæmni. Þegar vélin er í gangi opnast og lokar hann með nákvæmlega stilltu millibili til að bregðast við mismunandi notkunaraðstæðum. Þegar það er virkjað leyfir það vandlega útreiknuðu rúmmáli útblásturslofts að flæða frá útblástursgreininni inn í inntaksgreinina. Útblástursloftið sem er endurflutt blandast síðan vandlega saman við ferska loftið - eldsneytishleðsluna áður en það fer inn í brunahólfið.
Með því að innleiða útblástursloft, sem að mestu samanstendur af óvirkum lofttegundum eins og koltvísýringi og vatnsgufu, dregur lokinn í raun úr hámarkshitastigi brennslu í hylkjunum. Þessi lækkun hitastigs er lykilþáttur í því að bæla niður myndun köfnunarefnisoxíða (NOx), sem er stór þáttur í loftmengun og markmið um strangar reglur um losun. Fyrir vikið geta ökutæki með DL - ZKDCF - 1219 uppfyllt og oft farið fram úr reglugerðarkröfum um útblástur, sem stuðlar verulega að hreinni loftgæðum.
Ennfremur hámarkar stýrð endurrás útblásturslofts sem auðveldað er með DL - ZKDCF - 1219 einnig brunaferli vélarinnar. Með því að þynna súrefnisstyrkinn í brennsluhólfinu stuðlar það að stöðugri og fullkomnari brennslu eldsneytis - loftblöndunnar. Þessi aukna brunanýting bætir ekki aðeins eldsneytissparnað ökutækisins, dregur úr eldsneytisnotkun og rekstrarkostnaði fyrir eigendur ökutækja, heldur stuðlar hún einnig að sléttari vélargangi, lengri líftíma vélar og auknum afköstum ökutækis í heild.
Kostir vöru
-
Hágæða efnisgæði og sterk ending
DL - ZKDCF - 1219 EGR Vacuum segullokaventillinn, sem er smíðaður úr hágæða -, sérhæfðum efnum gegn - öldrun, sýnir framúrskarandi tæringarþol og slitþol -. Vandlega valin efni gangast undir strangar prófanir til að standast hörðu og kraftmiklu umhverfi í vélarrýminu, þar á meðal útsetningu fyrir háum hita, vélrænum titringi, efnamengun frá útblásturslofti og sveiflukenndum þrýstingi. Þessi sterka bygging tryggir stöðugan rekstur við margs konar flóknar og krefjandi aðstæður, allt frá miklum hita og kulda til rykugt og rakt umhverfi, sem og við miklar - skylduferðir og miklar - streituakstursaðstæður. Með lengri endingartíma lágmarkar lokinn hættuna á bilunum, dregur úr tíðni íhlutaskipta og veitir eigendum ökutækja áreiðanlega og - langvarandi EGR kerfislausn.
-
Nákvæm - samhæfð samhæfni og áreynslulaus uppsetning
DL - ZKDCF - 1219 er framleiddur í ströngu samræmi við stranga tæknilega staðla Mazda, Ford og Lincoln módelanna og býður upp á fullkomna passa og óaðfinnanlega samþættingu við EGR kerfi viðkomandi farartækja. Sérhver þáttur í hönnun þess, frá eðlisfræðilegum víddum og vélrænum viðmótum til rafmagns- og tómarúmsupplýsinga -, hefur verið vandlega hannaður til að passa við nákvæmar kröfur upprunalega búnaðarins. Þetta mikla eindrægni tryggir einfalt og vandræðalaust - uppsetningarferli fyrir bílatæknimenn. Án þess að þörf sé á neinum breytingum eða lagfæringum er hægt að setja lokann fljótt og auðveldlega upp, sem sparar dýrmætan tíma við viðhald og viðgerðir. Þegar hann hefur verið settur upp fellur hann mjúklega inn í EGR kerfi ökutækisins, sem tryggir skilvirka og áreiðanlega notkun losunarvarnarbúnaðarins.
-
Mikil - nákvæmnisstýring og kostnaður - skilvirk aðgerð
DL - ZKDCF - 1219 er búinn háþróaðri stjórnbúnaði sem skilar óviðjafnanlega nákvæmni í endurrásarstjórnun útblásturslofts. Mjög viðkvæmir skynjarar hans og snjöll stjórnalgrím gera honum kleift að greina jafnvel örstuttu breytingar á rekstrarskilyrðum hreyfilsins og bregðast við með ótrúlegum hraða og nákvæmni. Þetta gerir ráð fyrir rauntíma -, fínstilltum - stillingum á magni útblásturslofts sem er endurflutt, sem tryggir að EGR-kerfið virki með hámarksnýtni við allar akstursaðstæður.
Með því að viðhalda nákvæmri stjórn á endurrás útblásturslofts kemur ventillinn í veg fyrir algeng vandamál eins og óhóflega útblástur, skert afköst hreyfilsins vegna óviðeigandi gasflæðis og bilana í kerfinu. Þetta hjálpar ekki aðeins ökutækjum að vera í samræmi við umhverfisreglur heldur dregur einnig verulega úr líkum á kostnaðarsömum viðgerðum og viðhaldi í tengslum við bilanir í EGR kerfi. Fyrir vikið veitir DL - ZKDCF - 1219 eigendum ökutækja - hagkvæma lausn, sem lágmarkar viðhaldstíðni ökutækisins og heildareignarkostnað á sama tíma og hann tryggir hámarks útblástursstjórnun og afköst hreyfilsins í hinum fjölbreyttu Mazda, Ford og Lincoln ökutækjum sem það þjónar.
maq per Qat: egr tómarúm segulloka loki 3s4z-9j559-aa hentugur fyrir ýmsar bílagerðir eins og mazda, Kína egr tómarúm segulloka loki 3s4z-9j559-aa hentugur fyrir ýmsar bílagerðir eins og mazda framleiðendur, birgja, verksmiðju
Þér gæti einnig líkað
